For at sikre kontrol af indeklimaet anvendes moderne søvnsystemer i stigende grad. De hjælper med at opnå de mest optimale indikatorer for luftkonditionering ikke kun om sommeren, men også om vinteren.
Men allerede i det andet år med anvendelse af en sådan teknik er dens ydeevne markant reduceret. Men hvorfor afkøles et delt system dårligt? Alle mulige årsager til et sådant problem overvejede vi i dette materiale. De fremsatte også henstillinger om, hvordan man kan fjerne enkle skader alene.
Princippet for driften af udstyret
Et delt system er et klimaanlæg til husholdning eller industriel brug, der består af to enheder: indendørs og udendørs. Hver af blokke har sit eget formål og består af forskellige elementer.
Inde indeholder i dets tilfælde et luftfilter, en kraftig ventilator og en spole, der giver dig mulighed for at køle luften. Yderste del består af en kompressor, kapillarrør, ventilator og spiralkondensator.
Det delte system er attraktivt for ejere af store og små værelser. Det tager ikke meget nyttig plads. Et moderne udstyrsdesign giver dig mulighed for at komplementere interiøret i ethvert rum
Alle opdelte systemer har følgende klassificering:
- vægmonteret - deres effekt er op til 8 kW;
- Gulv og loft - deres styrke er op til 13 kW;
- Kassette - deres styrke er op til 14 kW;
- Kanal og søjle - Deres effekt er op til 18 kW.
Mindre almindeligt anvendte central og ruff top (tag) installationer.
Kompressoren til HVAC-udstyret indeholder freon - dette er en arbejdsvæske, der tjener til at afkøle luften. Det føres gennem tynde kobberrør. I den indendørs enhed afkøler denne væske den tilførte luft fra indersiden af rummet eller udefra.
Hvis det splittede system skiftes til opvarmningstilstand, fordampes freon allerede i udendørsenheden og konditioneres i indendørsenheden.
De vigtigste elementer i delte systemer
Ventilator Designet til at øge varmeoverførselshastigheden. Brug af denne del i indendørs og udendørs enheder kan reducere enhedens dimensioner væsentligt.
Derfor ligger en betydelig del af energiforbruget på disse elementer. Hver producent af HVAC-udstyr arbejder for at reducere ventilatorens opvarmningsniveau under rotation, for at reducere deres størrelse og støjniveau.
Kompressor Designet til at flytte kølemiddel. Freon i gasstilstand tilføres kondensatoren. Da denne gas har et lavt tryk, komprimerer kompressoren den. Fra dette stiger gastemperaturen. Stoffet, der kommer ind i den eksterne enhed, afgiver hurtigt varme og får en ny fysisk tilstand - væske.
I denne tilstand kommer den ind i fordamperen i den indendørs enhed. Freon fordamper, hvilket reducerer temperaturen i rummet. Yderligere, i gasform, kommer kølemediet igen ind i kompressoren for at udføre en efterfølgende driftscyklus.
Herfra kan vi konkludere, at kompressoren er det mest belastede element i split-systemer af alle typer.
Det største område i den udendørs enhed er besat af en ventilator. Men det meste af arbejdet udføres af kompressoren. Når garantiperioden for udstyret er udløbet, er det nødvendigt at overvåge ydeevnen til dette element nøje
Varmeveksler er i begge blokke i et delt system. Det er designet til at fremskynde varmeoverførselsprocessen. Uden det ville overgangen af kølemediet fra en væske til en gasformig tilstand og omvendt være for lang.
Jo større dette element er, desto mere effektivt er overførsel af varme. For at spare nyttig plads inde i sagen tager producenterne følgende løsninger:
- læg røret med en "slange";
- udvikle deres egne kemiske sammensætninger af kobberlegeringer, som gør det muligt at øge temperaturoverførselshastigheden;
- Brug yderligere pakninger i hullerne mellem varmevekslerrørene.
Da luft fra gaden og lokalerne passerer gennem varmevekslere, kan det tilstoppe røret over tid. Dette sker også, hvis luftfilteret ikke er skiftet i lang tid.
Freon-rørledning er nødvendig for at bevæge kølemediet i det opdelte system. Det er lavet af kobber. I denne klimateknik anvendes freon-rørledningen i to typer:
- kobberrør til gasformigt kølemiddel;
- kobberrør til flydende freon.
Diameteren af det første rør er lidt større end det andet.
Enheden og princippet om drift af det delte system diskuteres mere detaljeret i denne artikel.
De mest almindelige sammenbrud
Fejlen i et af de anførte elementer vil påvirke effektiviteten af at køle luften i rummet. For at forstå, hvad der præcist forårsager fejlen, er det nødvendigt at overveje de mest almindelige problemer.
Du skal også overveje måder at eliminere dem for at forhindre den endelige fiasko i udstyret.
Opdeling nr. 1 - Strømproblemer
Det sker ofte, at spændingen i netværket er for lav. Det kan for eksempel være nok til at tænde fans. Lyden af deres funktion høres af brugeren, men køling vil ikke forekomme, da kompressoren ikke er tændt.
220 V er den mest optimale spænding til drift af et delt system. Op eller ned kan denne værdi ændres med 20-30 V. For betydelig fald eller stigning i spænding kan være skadelig for en sådan teknik
For at finde ud af, om dette er tilfældet, er det nødvendigt at kontrollere indikatoren for vekslende spænding i netværket. Hvis det er meget lavere end de krævede 220 volt, skal du slukke for udstyret og vente på normalisering af strømtilstanden.
Hvis forsyningsspændingen jævnligt "synker", for eksempel nogen tænder for strømudstyr, anbefales det at installere yderligere enheder: liniespændingsomformere og stabilisatorer. Dette giver klimaudstyr fuld kraft.
Opdeling # 2 - mangel på freon i systemet
Dette problem er mere almindeligt end andre. Kølemediet fordamper over tid. Selv hvis udstyret ikke er tændt i lang tid, fordampes gassen stadig langsomt.
For at sikre, at grunden til krænkelse af varmeoverførsel ligger i den lille mængde kølemedium, tilrådes det at kontakte specialister. De har værktøjer til at kontrollere mængden af freon i HVAC-udstyr.
I henhold til den dokumentation, der følger med split-systemet, skal genopfyldning af dens lager udføres mindst en gang hvert andet år for dem, der bruger enheden i hverdagen.
Hvad du skal vide, før du udskifter kølemiddel:
- Freon er af forskellige mærker, det ønskede mærke er angivet i dokumentationen for udstyret;
- tankning kræver adgang til udendørsenheden;
- Før udskiftning er det nødvendigt at kontrollere niveauet af freon i systemet.
Hvis udstyret fungerer i produktion eller under forhold med en betydelig temperaturforskel mellem gaden og rummet, udføres udskiftningen en gang om året. For øvrig kan du selv fylde systemet med freon.
Freon-udskiftning er en meget ansvarlig proces. Til implementeringen har du brug for selve kølemediet, en beholder til det, elektricitet og kontrolenheder. De tjener til at måle mængden af gas i systemet.
Blandt de grunde, der kan forårsage mangel på stof i systemet, er det værd at fremhæve:
- fremstillingsfejl, for eksempel blev kølevæsken ikke genopfyldt på grund af en fejlfunktion i automatisering;
- skade på freon-rørledningen under installation eller transport;
- stigning i sporets størrelse uden at tanke tank.
I det første tilfælde kan der observeres en funktionsfejl, selv med udstyr, der netop er købt. Manglen på freon vil ikke gøre det muligt at køle rummet hurtigt. Dette skyldes overophedning af kompressoren.
Problemet løses ved at udskifte udstyret med service eller garantiservice, tankning.
I det andet tilfælde giver selvpåfyldning ikke et resultat. Dette skyldes, at kølemediet stadig vil forlade systemet gennem skader i kobberrøret.
Før tankning er det nødvendigt at finde sted for nedbrydning og lodning, hvis selve lederen er beskadiget. Vi anbefaler, at du læser instruktionerne for lodning af kobberrør.
I det tredje tilfælde er det også nødvendigt at tanke udstyret med kølegas.
Sådan ser de kraner, der tjener til at tanke tanken til freon i et delt system, ud. Da kølemediet oplades på den eksterne enhed, skal alt arbejde udføres med særlig omhu. Hvis adgangen fra lokalerne til enheden er vanskelig, skal du bruge tårnet
Det er værd at overveje, at det langvarige fravær af freon i den rigtige mængde markant reducerer kompressorens levetid. Det tager mere tid og penge at reparere eller udskifte det. Derfor anbefales det at udføre regelmæssige inspektioner af opdelte systemer af specialiserede specialister.
Opdeling nr. 3 - Ventilatorfejl
Som regel forekommer denne fejl i delte systemer, der har været brugt i mere end 2-3 år. Det er også muligt, når udstyret betjenes i forhold med for forurenet luft.
Der kan være flere grunde til sammenbruddet:
- fastklæbning af blæserlageret på grund af manglende smøring og tilstopning;
- beskadigelse eller deformation af knivene;
- overtrædelse af betjeningspanelets betjening, for eksempel er der kommet væske ind, eller et af båndelementerne er slået fejl;
- svigt i ventilatormotoren - fastklemning, kortslutning eller strømafbrydelse.
En anden mulighed findes ofte: ventilatoren kan repareres, men et lag støv blokerer stien til luftstrømmen. På grund af disse grunde reduceres køleydelsen.
Den mest kritiske del af en delt systemventilator er motoren. Hvis det mislykkes, holder ventilatoren op med at arbejde. Stabil spænding er påkrævet for at drive denne motor.
Desværre er det vanskeligt at løse dette problem bortset fra at rengøre grillen. For at diagnosticere en fejlfunktion har du brug for forskellige værktøjer og færdigheder.
Det sker ofte, at en fordeling hurtigt kan rettes. Udskift for eksempel ledninger eller reparér stik. I tilfælde af svigt i blæsermotoren, erstattes den med en ny. Dette maksimerer udstyrets levetid.
Hvis kontrolpladen er defekt, kan de beskadigede elementer demonteres og udskiftes med nye. Hvis skaden er omfattende, er det lettere at udskifte hele pladen.
Fejl nr. 4 - Ventilfejl
Denne del er nødvendig for at skifte varme- og køletilstand. Hvis det mislykkes, tilføres varm luft ind i rummet i to driftsformer.
Denne funktionsfejl er sjældent, men det kan også være grunden til, at varm luft kommer fra det splittede system.
Sådan ser en firvejsventil ud i snit. Dette er en teknisk kompleks enhed, hvis reparation er mulig i sjældne tilfælde. Det gør det muligt at ændre retningen for freon, som tillader brugen af et delt system til opvarmning
For at fjerne det, har du også brug for kvalificeret hjælp. Dette skyldes det faktum, at det ikke er let at afsløre det: panelet viser enhedens fulde funktion i to tilstande.
Brud løses ved at udskifte en fire-positionsventil. Nogle håndværkere fjerner denne del helt fra strukturen. I dette tilfælde gendannes kølefunktionen, men der er ingen mulighed for at varme luften.
Brud nr. 5 - Blokering af kapillarrør
Med denne funktionsfejl forekommer muligvis ikke køling overhovedet. Mindre almindeligt er det svagt. Dette sker af følgende grund: et delvist tilstoppet rør fører til en stigning i trykfaldet ved rørledningens indløb og udløb.
På grund af aflæsningen af højtryksforskel begynder freon at koge, inden den når fordamperen i den indendørs enhed. Derfor vil der ofte ikke være nogen afkøling.
Du kan verificere sammenbruddet ved at se udseendet på is på kobberrøret (til fordamperen). Et karakteristisk træk ved denne funktionsfejl er også den konstante driftstilstand af kompressoren med meget få stop eller uden dem overhovedet.
Hvis røret er helt blokeret, standser kølevæskecirkulationen. I dette tilfælde fungerer enheden kontinuerligt, men luften tilføres varm.
Udskiftning af kapillarrør er den mest rationelle løsning til genoptagelse af det delte system. Til deres demontering / installation er skruenøgler nødvendige. Det vil også være nødvendigt at gendanne isoleringslaget.
En kompetent specialist kan løse dette. Delvis blokering elimineres ved at blæse luft. Til dette er specialudstyr nødvendigt, da der tilføres luft under tryk.
Hvis blokeringen er fuldført, skal du anvende hydraulisk rengøring. Opløsningsmidler i forskellige kvaliteter bruges også. Hvis blokeringerne er flere, og de ikke fjernes ved ovenstående metoder, skal røret fordampes og erstattes med et nyt. Mere information om, hvordan du renser dit system med dine egne hænder, findes her.
Fejl nr. 6 - Kompressorfejl
Hvis kun ventilatorerne arbejder, når det elektriske apparat tændes, indikerer dette en mulig kompressorfejl. I dette tilfælde cirkulerer kølemediet ikke gennem kapillarrørene, og den luft, der tilføres rummet, har stuetemperatur.
For at løse dette problem vil det ikke være overflødigt at gøre sig bekendt med metoderne til selvdiagnosticering af kompressorer.
Reparation og udskiftning af kompressoren koster mest. Skader kan kun rettes, hvis dette element sidder fast. Hvis mesteren lykkes med at kile de fastklemte dele, er efterfølgende betjening af udstyret muligt.
I andre tilfælde erstattes den med en ny. På grund af det faktum, at det ofte mislykkes efter garantiperioden, anbefales det at udskifte den eksterne enhed. Dette skal gøres, da andre dele også har alvorlig slid i denne blok.
Efter reparation eller udskiftning af kompressoren i det opdelte system er det nødvendigt at genopfylde forsyningen med kølemiddel i systemet. Når masteren har prøvet udstyret, kan klimateknologi bruges fuldt ud
Det er også værd at være opmærksom på, at kompressoren muligvis ikke tændes af andre grunde.
De vigtigste er:
- start kondensatorfejl;
- funktionsfejl i arbejdskondensatoren;
- fejl i termisk relæ.
En startkondensator bruges til design af split-systemer til at starte kompressoren, når der tilføres strøm til den. Hvis det mislykkes, vil motoren ikke kunne tjene. Udskiftning af en kondensator tager ikke meget tid og penge.
Arbejdskondensator tjener til at holde motoren i stabil tilstand. Dette element kan tørre ud og miste sin kapacitet. Hvis den bliver uvirksom, kan kompressoren tænde, men stopper straks med at arbejde. Udskiftning af arbejdskondensator er heller ikke dyrt.
Et termisk relæ er nødvendigt for at beskytte motoren mod overophedning. Hvis det mislykkes, når netspændingen ikke kompressoren, og den kan ikke tændes. Udskiftning af denne del er også billig.
Fejl nr. 7 - Sensorfejl
Typisk brydes sensorer i en struktur sjældent. Men deres funktionsfejl kan påvirke ydeevnen for alt udstyr. I tilfælde af deres sammenbrud vil der være køling, men det er utilstrækkeligt.
Enheden fungerer ustabilt, tændes i kort tid. Fejlkoden vises på det delte systems display.
Sådan ser sensorerne ud.Hver af dem har sin egen temperaturmålsgrænse. Producenter af opdelte systemer installerer sådanne elektroniske komponenter på en køleplade eller placerer dem i et separat hus lavet af varmeledende materiale
I den tekniske manual betyder hver kode svigt for en bestemt sensor.
Der er tre af dem i designet af det delte system:
- indendørsenhed termistor - en sensor, der styrer temperaturen på luften i rummet;
- fordampertermistor - styrer temperaturen ved udgangen fra systemet;
- kondensatortermistor - styrer temperaturen ved indgangen til systemet.
Fejl i nogen af dem fører til, at kontrolenheden modtager ugyldige signaler. På grund af dette gives kommandoer til kompressoren for at stoppe driften, på trods af at den ønskede stuetemperatur endnu ikke er nået.
Fejl nr. 8 - fejl på elektronisk kredsløbskort
I den indendørs enhed er kontrolenheden. Tavlen indeholder elektroniske komponenter og en mikroprocessor. I det tilfælde, hvor afkøling ikke er effektiv nok eller endda fraværende, kan problemet ligge i opdelingen af dette bord.
Flere typer elektroniske komponenter loddes til kontroltavlen. Hver af dem udfører sine funktioner. Skader på en af dem kan føre til forstyrrelse af det delte system
I nogle tilfælde har du kun brug for et loddejern og reservedele til udskiftning af beskadigede komponenter for en fuld reparation.
Lokale fejl kan rettes: defekte relæer, signalforstærkere, kondensatorer. Hvis der for eksempel er spildt væske på pladen, eller hvis der er alvorlige mekaniske skader, udskiftes den helt.
Et fungerende kort kan afbryde strømmen til den interne ventilator. Derfor kommer kold luft ind i rummet meget langsomt.
Inverter-type split systemer der er et andet kort. Hun er i nærheden af kompressoren. Svigt i denne elektroniske enhed kan forårsage, at motoren stopper. Reparationsmetoden til dette bord ligner den, der er beskrevet ovenfor.
Opdeling nr. 9 - tilstoppede luftrensningsfiltre
Der er luftfiltre på indendørs og udendørs enheder. Hvis en af dem eller to er tilstoppet, reduceres luftstrømmen markant. Køleeffektiviteten reduceres mærkbart. Vand kan dryppe fra det opdelte system, og der vises is på kobberrørene.
Du kan rense filtre selv, hvis du følger manualen i den tekniske beskrivelse af det delte system. For regelmæssig filtervedligeholdelse er det bedst at kontakte en kvalificeret tekniker.
Hvis dette problem ikke løses i lang tid, bliver fordamperen og ventilatoren tilstoppet. Hvis filtre kan rengøres hurtigt nok, tager det meget tid og kræfter at fjerne tilstopningen af fordamperen og blæseren.
For at gøre dette skal du adskille den indendørs enhed helt. Derfor anbefales det at regelmæssigt overvåge status for filtre i begge enheder. I moderne systemer er der filtre til ru og fin luftrensning.
Det anbefales ikke at reparere udstyret. Dette kræver specielle værktøjer. Du har også brug for yderligere dele til at erstatte dem, der er mislykkedes. Glem heller ikke, at arbejde med elektriske apparater er livstruende, da netstrømmen kan dræbe en person.
Denne video beskriver et eksempel på service på den interne enhed i et moderne split-system:
Hver fordeling har sin egen grund. I nogle tilfælde kan funktionsfejlen fjernes ved blot at rense filtre eller gitter fra snavs. Derfor tilrådes det for hver ejer at vide, hvordan man vedligeholder et split system korrekt.
Men i alle andre tilfælde kræves det, at man kan diagnosticere og reparere så komplekst udstyr som et split system. Troldmænd vil udføre jobbet så hurtigt som muligt og med en garanti for enhedens betjenelighed.
Ønsker du at supplere vores publikation med nyttige anbefalinger til diagnose og reparation af opdelte systemer? Eller bemærkede en forskel i det præsenterede materiale? Skriv dine kommentarer i blokken under denne artikel.
Hvis du har problemer med det delte system, og du ikke kan bestemme årsagen til fejlfunktionen, skal du bede vores eksperter om råd - vi og andre besøgende på webstedet vil prøve at hjælpe dig.