Behovet for opvarmning i garagen medfører sjældent kontrovers: bilister forstår, hvor vigtigt det er at passe bilens tilstand, og de ønsker ikke selv at fryse under inspektioner og reparation af udstyr.
Det vigtigste problem, der skal løses, er valg af en passende type opvarmning. En god mulighed er en mirakelovn i dieselolie - enheden er let at samle og økonomisk at betjene. Og dette er vigtige kriterier for organisering af en garageopvarmning.
Før du beslutter at samle ovnen, skal du forstå dens struktur og driftsprincip, er du enig? I artiklen redegjorde vi for de angivne punkter i detaljer og gav også flere muligheder for at samle en hjemmelavet enhed. Trin-for-trin-instruktioner hjælper med at bygge en ovn og organisere effektiv garagevarme.
Hvad skal der være opvarmning i garagen?
For mange bilister er en garage næsten det andet hjem. Her kaster de sig ned i deres hobbyer, slapper af fra travlhed i bilen. Derfor skal du først og fremmest tænke over komforten hos den person, der er i rummet i timevis.
Opvarmning er også nødvendig for maskinen, som lave temperaturer påvirker dens tekniske tilstand negativt og reducerer dens levetid markant.
Når det bliver koldt, bliver garagen for våd. Kondensationsformer på metaldele, hvilket fremkalder ætsende processer. I et koldt rum ruster bilkroppen hurtigt og bliver ubrugelig.
For at holde garagen tør skal du passe på god vandtætning og sikre den normale funktion af ventilationssystemet. Fugt trænger dog stadig ind i rummet på bilens hjul. Det fordamper, og dråber vand sætter sig på overfladerne.
Hvis der ikke er nogen opvarmning, akkumuleres fugt på grund af hvilken svamp, skimmel, rust forekommer. For at forhindre, at dette sker, er opvarmning nødvendig.
Lav temperatur medfører fortykning af olie og lavere batterikapacitet. På grund af dette opstår der vanskeligheder med at starte motoren, og brændstofforbruget stiger. Derfor giver det mening at bruge tid og kræfter på at montere en mirakelovn
Funktioner ved driften af garagen bestemmer kravene til varmesystemer:
- Effektivitet. Ovnen skal hurtigt varme luften og opretholde den ønskede temperatur i flere timer.
- Nem betjening. Når man kommer til garagen, skal dens ejer bruge et minimum af tid og kræfter på at opvarme rummet.
- Nem vedligeholdelse. Ovnen skal inspiceres, rengøres og repareres rettidigt, så dens design skal være enkel og ligetil, og delene kan let udskiftes.
- Tilgængelighed af energikilder. Når du vælger et varmesystem, er tilgængeligheden af brændstof af grundlæggende betydning. For en garage er en ovn i diesel, diesel eller brugt olie velegnet.
- Sikkerhed. I garagen er der altid en vis mængde brændbare stoffer. Da disse rum ofte fungerer som værksteder og skure, er der ofte brændbare materialer her. Derfor skal opvarmning overholde alle brandsikkerhedsstandarder.
- Billigt. Omkostningerne ved service af en bil og arrangering af en garage er allerede høje, så besparelse på opvarmning uden at gå på kompromis med dens kvalitet er et presserende problem.
Når du vælger en passende varmelegeme, skal du prioritere, fordi idealet kan ikke nås. De nemmeste at betjene er elektriske varmeapparater. Denne energikilde er tilgængelig næsten overalt.
Omkostningerne ved opvarmning med elektricitet er dog for høje, så overvej andre muligheder.
Billedgalleri
Foto fra
Denne opvarmningsmetode vælges af folk, der er klar til at investere i en infrarød varmeapparat og betale elregninger. Selvom apparaterne er meget økonomiske, er de stadig ikke billige. Den største fordel ved infrarød opvarmning: genstande opvarmes og ikke luft (det opvarmes indirekte ved kontakt med varme overflader). Dette giver dig mulighed for at oprette lokale termiske zoner.
Ejere af garager, der har mulighed for billig at købe fast brændstof, fremstiller gode gamle køkkenovne. En sådan opvarmning er pålidelig, og dens effektivitet er blevet bevist med tiden. Der er også ulemper: du er nødt til at installere en skorsten og i garagen for at holde et forsyning med brændstof, hvilket tager meget plads
Til opvarmning af garager, værksteder, bryggers, købes varmepistoler ofte. Der er mange modeller, der kører på gasflasker, lysnettet eller diesel. Hver garageejer finder bestemt en passende mulighed. Det eneste negative er den høje pris på enheden
Modeller til industriel produktion er kompakte, smukke, praktiske at betjene, men er dyre. Hvis du selv laver en mirakelovn, får du et helt funktionelt og billigt design. Det eneste negative: fra et designmæssigt synspunkt vil hun ikke være i stand til at konkurrere med æstetiske industrielle modeller
Infrarød varmeapparat
Hjemmelavet brændeovn
Gasvarmepistol i garagen
En mirakelovn er en fantastisk mulighed. En sådan opvarmning er billig, og brændstof (dieselbrændstof, parafin eller dieselbrændstof) er overkommelig og overkommelig.
Der er et stort plus i at samle en dieselovn selv: du vælger designet selv og fremstiller en model, der er ideel til specifikke driftsforhold. Du behøver ikke at tilpasse varmeenheden eller tilpasse sig funktionerne i dens funktion.
Hvordan mirakelovnen fungerer og fungerer
En fabrik eller hjemmelavet ovn til en arbejdsgarage eller diesel er multifunktionel. Det er velegnet som hoved, yderligere eller alternativ varmekilde, hvis varmesystemet allerede er installeret i rummet.
Om nødvendigt kan enheden også bruges som kogeplade: mad opvarmes hurtigt på komfuret, kedlen koges.
Mirakelovne må ikke installeres i dårligt ventilerede rum. Under betjening af enheden frigives skadelige stoffer praktisk talt ikke i atmosfæren. Men i øjeblikket med antændelse og slukning af flammen frigives små mængder rygefarlige for helbredet
Mirakelovne fungerer ikke kun på dieselolie, men også på andre typer flydende brændstof, idet petroleum er den bedste mulighed. I de fleste tilfælde bruger bilisterne imidlertid dieselbrændstof nøjagtigt, fordi det er billigt. Ovnens kraft er 1,8-5 W - indikatoren afhænger af modellens design og byggekvalitet.
Én tankning af brændstoftanken er nok til, at mirakelovnen kontinuerligt kan opvarme rummet i 6-28 timer. Denne periode bestemmes af designen af modellen og volumen af brændstoftanken.
Mirakelovnen består af en brændstoftank (den gøres normalt aftagelig) med en ventil, en udskiftelig enhed med en væge, en justeringsskrue, en reflektor og en brænder. Alle disse knudepunkter er placeret i et fælles hus, der kan være lavet af en tønde, plader af varmebestandigt stål eller en brugt gascylinder.
I henhold til denne tegning er det muligt at fremstille en ovn af stålplader. Dens dimensioner kan variere afhængigt af garageejerens præferencer. Oftest er modellens højde 3500-6000 mm, og bredden og dybden på 2500-4000 mm (+)
Brænderen placeres i midten af strukturen. Den modtager brændstof fra tanken, som er placeret ved husets bagvæg. Brug justeringsskruen for at opnå den ønskede temperatur. En vigtig detalje er reflektoren. Det er han, der leverer hurtig og høj kvalitet opvarmning af rummet.
En gammel gasflaske kan stadig tjene som varmelegeme. Det vigtigste er, at metallet ikke er rusten, og kroppen forbliver intakt og holdbar
Når du vælger et design, er det bedre at fokusere på en kompakt model, der vejer 10-20 kg. En sådan komfur vil ikke være vanskelig at omarrangere, transportere og transportere uden hjælp.
Hjemmelavet samling
Hvis du ønsker det, kan du finde en passende model i butikken eller købe på Internettet, men hvis du har flere timers tid, vil du spare penge og få en nyttig ting fra gamle unødvendige dele, skal du gøre det selv. Overvej populære designs.
Valgmulighed 1: komfur fra en gammel gascylinder
Hvis der er en brugt gasflaske på 50 liter, er halvdelen af designet allerede klar. Det vigtigste er, at tykkelsen på dens vægge ikke overstiger 1,5 mm. Nu skal du finde skorstensrøret. Et segment med en diameter på 10 cm er velegnet. Længden skal være mindst 4 m. Den ønskede metalvægtykkelse er 2 mm.
Brændstoftanken kan fremstilles af en tank. Det optimale volumen er ikke over 15 liter og ikke mindre end 8. De resterende dele kan købes i butikken. Det kræver stålhjørner på 20 cm (fremtidige ben) og en kobberbrænder. Af værktøjerne - en slibemaskine, en boremaskine, en svejsemaskine samt et målebånd og niveau.
Tykkelsen af cylindervæggen skal være særlig opmærksom. Som brændstof i en mirakelovn bruges dieselbrændstofdamp. For at få dem skal du bringe væsken i kog. Det er meget vanskeligt, hvis vægtykkelsen på strukturen overstiger 1,5 mm
Gascylinderen frigøres fra kondensat og skylles fra lugtstoffet. Nu skal du afskære den øverste del med ventilen. For at gøre det mere praktisk kan du fylde tanken med vand og begrave dens jord. Efter udskæringen vises vand. Du skal vente til den er helt drænet og derefter afslutte jobbet.
Den nederste del af beholderen bruges som et kammer (stabile ben fra stålhjørner svejses fast på den), og den øverste del fungerer som et dækning til konstruktionen. For at justere brændstofforsyningen er en speciel ventil monteret.
Cylinderen kan placeres lodret eller vandret. I det første tilfælde er det muligt at tilpasse strukturens metalben som luftkanaler (+)
Efter montering og installation af ovnen skal du montere skorstenen. Det skal være strengt lodret. Dette punkt skal tages i betragtning, når du vælger et sted til montering af ovnen: det skal kun placeres, hvor skorstenen kan monteres uden bøjninger og hældninger.
Antændelse af en sådan komfur kræver særlig opmærksomhed. Cylinderen er fyldt med diesel med 2/3, og ovenpå lægger et tændt papirark. Sænk derefter låget, og vent på, at brændstofdampen lyser. Under drift må du ikke tilføje dieselolie
Hvis du i de fleste modeller af hjemmelavede ovne kan bruge næsten alt flydende brændstof, skal dette design håndteres med omhu. Det kan kun fungere i dieselolie eller raffineret affaldsolie uden urenheder i vand og alkohol. Benzin og parafin kan ikke bruges.
Valgmulighed 2: stålpladehus
I stedet for en gascylinder kan der anvendes varmebestandigt stål med en tykkelse på 4 og 6 mm til at fremstille ovnlegemet. Det eneste advarsel: Du er nødt til at købe eller leje en bøjningsmaskine. Andre materialer og værktøjer er tilgængelige. Nogle kan findes derhjemme, og de manglende dele - at købe.
Det kræves:
- stålhjørner til fremstilling af ben;
- rør til brænderen;
- 4 meter rør til en skorsten med en diameter på 100 mm;
- måleinstrumenter;
- bulgarsk;
- svejsemaskine;
- en hammer;
- niveau.
Den færdige komfur er kompakt (70 * 50 * 35 cm) og relativt let (ca. 27 kg). Designet vil være stabilt, effektivt, let at betjene. Om ønsket kan det tilsluttes vandopvarmning.
Varmebestandige stålkonstruktioner er meget holdbare. De er ofte lavet til garager og værksteder. Sådanne ovne kan arbejde på dieselolie, spildolie, dieselbrændstof (+)
Bunden af ildkammeret og låg på beholderen er lavet af en plade af tykkere stål (6 mm), og fremstillingen af selve tanken går til en stålplade, der er 4 mm tyk. Detaljer skæres i henhold til skemaet, svejses, og sømmene behandles med en fil.
For at fremstille et tankrør til dieselbrændstof skal du skære en metalstrimmel 4 mm tyk og 115 mm bred, bøje den i en ring og svejse til tanken. Røret viser sig med en diameter på ca. 34-34,5 cm. Til det skal du lave et låg. Det skæres fra et ark 6 mm tykt og svejses til røret. Herefter laves benene.
Brændstoftanken er lavet af 6 mm stål. Et rundt stykke med en diameter på 35,2 cm og en strimmel skæres derfra. Bredden af en sådan strimmel skal være 6 mm. Et hul til skorstenen forberedes i midten af cirklen (diameteren afhænger af det valgte rør, det optimale er 10 mm).
Et andet hul er nødvendigt for at fylde olien. Det skal være mindre (diameter 5-6 cm) og være placeret i en afstand af 4 cm fra skorstenens åbning.
I skorstenenheden til en sådan ovn er bøjninger tilladt, men de kan kun være indendørs. Den ydre del skal være strengt lodret, ellers vil vinden sprænge gennem skorstenen og forstyrre driften af ovnen
En cirkel på 35,2 cm skæres ud af tykkere stål til beholderens nederste del. Der fremstilles et rundt hul til en dyse med en diameter på 10 cm. Arrangementet beregnes således, at mellem midten af selve delen og midten af hullet er 11 cm.
En rektangulær skillevæg på 7 * 33 cm skæres ud af tykt stål og svejses på en cirkel og skiftes tættere på dysen. Selve udstødningsrøret er lavet af en 13 centimetersektion af skorstenen.
For at fremstille en brænder bores 48 9 mm huller i et rør i en afstand af 6 cm fra hinanden. Du skal få 6 rækker, der hver har 8 huller.
Brænderen er tæt og jævnt installeret (men ikke svejset) i brændstoftankens låg, hvilket korrigerer designet med en fil. En 16 cm dyse er indsat i brændstoftanken, og de øvre og nedre dele af ovnen er forbundet uden svejsning.
Til tætning bruges en ring med en diameter på 35,4 cm. Designet er samlet og en glideplade er installeret.
Valgmulighed 3: design af dryp type
Du har brug for en regelmæssig gummiopvarmningspude med en slange (lydstyrke 2 l). Et kobberrør, der er 1-1,5 m langt, er forbundet til gummislangen - det skal bøjes i form af bogstavet “G”.
Derefter skal gummislangen bøjes i halvdelen og fastgøres med en skrueklemme. Selve varmepuden hænges på væggen, og der hældes brændstof i den, og intensiteten af dens forsyning reguleres af en skrue.
Sådanne varmeovne findes i næsten ethvert hjem. Du kan endda tage en meget gammel, vigtigst af alt - en helhed. Hvis der ikke er nogen passende varmepude i pantry, kan du købe den på ethvert apotek
Væger er lavet af klude: de er dannet ved hjælp af en fleksibel metaltråd, indpakket i klude og imprægneret med dieselolie. Den ideelle mulighed er at finde en gammel madras og hugge den i form af brændstofbriketter 20 * 10 * 4 cm.
Gennemblødt af diesel, vil de brænde perfekt. Hvis komfuret er stort, er det under vægerne nødvendigt at lægge en mursten.
Hvis gården har en gammel madras, der endnu ikke er ført til en deponi, tjener den til at varme op garagen. Når du har mættet madrassens stykker grundigt mættet med diesel, kan du få vægge af høj kvalitet
Ovnen i sig selv kan være enhver. Du kan gøre det fra en del af en gammel tønde. Det vigtigste er at fastgøre en dør og et rør til den. Pas på ikke for meget om dørens tæthed. Hvis der kommer luft gennem revnerne, behøver du ikke slå et slag.
Håndter en sådan konstruktion meget omhyggeligt, som det er brandfare. Døren passer ikke godt ind, derfor kommer forbrændingsprodukter ind i rummet under betjening af ovnen
Til brændstof fremstilles et hul, hvori et kobberrør, der kommer fra varmepuden, indsættes. Hvis dette hul bores i siden af tønden, opvarmer ovnen ikke kun garagen, men fungerer også som kogeplade.
Regler for sikker betjening af ovnen
For ikke at provokere en brand er det nødvendigt at vælge installationsstedet for ovnen.
Det bør styres af sådanne regler:
- Designet er placeret, hvor der ikke er nogen træk og væk fra lette brændbare genstande, der ved et uheld kan kastes i ovnen af et vindpust.
- Rundt ovnen skal være fri plads - 0,5 m fra alle sider.
- Ideelt set bør strukturen placeres på et lag asbest, metal eller andet ikke-brændbart materiale.
- Brændstof, væger osv. Holdes væk fra brandkilder.
I garagen har du brug for en ildslukker, og det er livstruende at spare på det. Det er værd at købe en pålidelig, ikke-flygtig automatisk model.
Volumenet af brandslukningsapparatet til garagen vælges med en margen, så der er halvanden gang mere gas end nødvendigt for at slukke en brand i et rum i en sådan kubik.
På vores hjemmeside er der et udvalg af artikler, der beskriver monteringsteknologierne i forskellige ovne til garagen. Vi anbefaler, at du læser:
- DIY garageovn: trin for trin design guide
- Sådan opretter du en Buleryan ovn med dine egne hænder: trinvis vejledning i, hvordan man laver
- DIY gas potbelly komfur: diagrammer, tegninger + trin-for-trin guide
Vi tilbyder nyttige videoer, som du bedre kan forstå nuancerne ved fremstilling af en ovn med flydende brændstof.
Princippet for drift af mirakelovnen i dieselolie:
Korrekt tænding og forbedringsmulighed for en industriel dieselolieovn:
DIY-videovejledning til fremstilling af en ovn af dryppetype:
Videoanmeldelse af produktionen af komfurhåndværksproduktionen:
Omfanget af mirakelovnen i diesel er ikke begrænset til en garage. Det er perfekt til opvarmning af et drivhus, landsted og ethvert andet rum, hvor folk ikke bor permanent, men er flere timer i træk.
Flydende brændstofforbrug er cirka 300 g / h, og en mere økonomisk model er vanskelig at forestille sig. Dette er en god løsning for dem, der forsøger at rationelt styre deres penge.
Har du erfaring med at fremstille en dieselovn? Eller bruger du en sådan enhed til at varme garagen? Del information med vores læsere. Efterlad kommentarer, vedhæft fotos af dine hjemmelavede produkter og still spørgsmål i nedenstående formular.