Gamle batterier mister deres æstetiske udseende over tid, rust vises, revner vises på belægningen, maling skræl af. Enig, at skifte radiator i dette tilfælde er ikke en god ide. Det er meget lettere, hurtigere og mere økonomisk at male batteriet igen. Desuden er det ganske let at opdatere udseendet på varmelegemet.
Vi hjælper dig med at vælge den rigtige emaljesammensætning, forklare, hvordan du skal forberede, og hvordan man maler varmebatteriet korrekt. Og betegner også de nuancer, der skal overvejes, når man arbejder med forskellige typer radiatorer.
De foreslåede fotoideer vil inspirere dig til at vælge en interessant løsning og implementere en designidee.
Krav til maling
Der er ikke altid et materiale, og i mange tilfælde en teknisk mulighed for at sætte en ny radiator. Det er lettere at opdatere ydersiden af varmeapparatet, hvis det stadig er i stand til at betjene. I tilfælde af at batteriet allerede er repareret, eller det ikke opvarmes godt, er det bedre at udskifte det med et nyt.
Selve malerprocessen er ikke særlig vanskelig, men det betyder ikke, at du kan købe en hvilken som helst komposition og straks begynde at gendanne kølerens attraktivitet.
Maling skal vælges i henhold til bestemte parametre, og batteriet skal klargøres omhyggeligt. Hvis dette ikke er gjort, vil den nye belægning ikke vare længe, og snart skal processen gentages igen.
Et gammelt støbejernsbatteri med skrælningsmaling ser meget uæstetisk ud. Derudover oxideres materialet i hendes krop og ruster.
Når du vælger en komposition, er det bedst at dvæle ved indstillinger, der er specielt designet til opvarmningsapparater. Men hvis etiketten ikke har en sådan indskrift, er det værd at undersøge instruktionerne omhyggeligt og finde data om dets varmemodstand.
For at opnå en høj kvalitet, holdbar og smuk belægning er det nødvendigt at bruge maling, hvis etikette har påskriften "For radiatorer"
Krav til maling:
- Varmemodstand. Den sammensætning, der påføres radiatorlegemet, skal modstå temperaturer op til 80-90 grader og være fejlfri i den tid, som fabrikanten har lovet.
- Adhæsion. Det er nødvendigt, at sammensætningen har en god vedhæftning til den malede overflade. Det eksfolierede ikke, når det blev opvarmet og skiftevis opvarmet / afkølet.
- Korrosionsbeskyttelse. Sammensætningen skal indeholde korrosionshæmmende stoffer, så belægningen, der kommer i direkte kontakt med huset, ikke forårsager dets ødelæggelse.
- Farvehastighed. Ubetinget tilstand siden radiatorer er blandt andet malet til æstetiske formål.
- Slidstyrke. Fra direkte kontakt med en række møbler, tørrede ting osv. belægningen bør ikke tyndes.
- Sikkerhed. Det er meget vigtigt, at sammensætningen ikke indeholder usunde komponenter.
God maling til radiatorer skal opfylde alle krav og ikke individuelle punkter.
Billedgalleri
Foto fra
Pletbeskyttelse mod aggressive effekter
Maleri for at gendanne æstetisk udseende
Farvebatteri til accenter
Maleri for at opretholde finheden
Konventionel radiator design
Decoupage-teknik i udsmykningen af radiatorer
Brug af en metallisk maling
Batterimaskering
Forskellige batterispænder
Når man maler batteriet, er det først og fremmest nødvendigt at være opmærksom på den tekniske komponent i farvestoffet. Men æstetiske egenskaber spiller en vigtig rolle.
Fordelene ved akrylfarvestoffer
Hvis du vil dræbe to fugle med en sten, skal du straks tillade akrylmaling, der hører til gruppen af vandbaserede farvestoffer. Deres utvivlsomme fordel er, at de ikke udsender skadelige stoffer, ikke har nogen lugt, er sikre for mennesker.
De tørrer hurtigt (ca. 30 minutter ved en temperatur på 18-23 grader), har vandafvisende egenskaber, danner en meget holdbar belægning, resistent mod mekanisk belastning.
De tekniske og æstetiske egenskaber ved akrylfarvestoffer er fremragende til opvarmningsapparater.
Nå, og måske den vigtigste ting er, at de kan modstå høje temperaturer perfekt, bevare deres kvaliteter og ikke ændre deres oprindelige udseende i syv til otte år.
I løbet af denne tid får de ikke en gul farvetone, vil ikke revne eller skrælle. Det hvide i akrylfarvestoffet er 96%, farven er meget saftig og lys, og overfladen ligner en plastbelægning med en let glans.
Egenskaber ved alkydforbindelser
Alkyd-maling er meget varmebestandig og er også velegnet til maling af batterier. De er overlegne i styrke til akrylsammensætninger, har antikorrosive egenskaber, ligger godt på overfladen og danner en jævn og smuk belægning.
De er dog ikke så sikre som vandbårne malinger. Opløsningsmidlet inkluderet i deres sammensætning forårsager en ubehagelig lugt, der forbliver i rummet i mindst en dag.
Malingen tørrer langsomt nok, og den specifikke lugt kan fortsætte, selv efter tørring. Alkydfarvestoffer kan kun bruges i et godt ventileret område, og det tilrådes at forlade det helt, indtil duften forvitrer helt.
Ved arbejde med alkydforbindelser skal sikkerhedsforholdsregler overholdes, og rummet omhyggeligt ventileres
En anden betydelig ulempe er, at malingerne bevarer deres farve i relativt kort tid og begynder at blive gule med tiden. Hvis du stadig beslutter at male batteriet med alkydmaling, er det bedre at vælge en komposition, der danner en blank finish.
I dette tilfælde stiger perioden, hvor radiatoren forbliver hvid, med ca. 20% sammenlignet med mat- og halvmattemaling.
Andre typer maling til opvarmningsapparater
Til maling af radiatorer er maling baseret på aluminium og silikatharpikser egnet, hvilket danner et tæt og elastisk lag på overfladen, som revner ikke forekommer selv ved ekstreme temperaturer.
Silikatmaling er kendetegnet ved høj vedhæftning og kræver ikke en foreløbig grundning af overfladen, de er designet til at arbejde under meget høje temperaturforhold. Deres ulempe er en stærk ubehagelig lugt.
En anden type maling, der er værd at stoppe, er hammermaling, som er en type alkydsammensætning. De danner en ret interessant, men meget specifik belægning. Efter deres påføring er overfladen ikke glat, men som om den slås med en hammer (deraf navnet) eller med virkningen af jagten.
Hammermaling skjuler perfekt alle uregelmæssighederne i støbejernsradiatoren - en ejendom der er meget nyttig for ejere af huse med et gammelt varmesystem
En betydelig fordel ved hammerfarvestoffer er, at en ikke-ensartet struktur giver usynlige forskellige ruheder, buler og andre mindre defekter ved radiatorer.
Denne egenskab er især værdifuld, når det gælder at male gamle støbejernsbatterier fra den sovjetiske æra, hvis ru overflade er helt skjult bag den originale belægning.
Meget ofte bruges sølv til maling af radiatorer, som er en blanding af lak og aluminiumspulver. Det tåler perfekt høje temperaturer, det kan påføres både på grunder og på den gamle belægning. Malingen har dog en vedvarende lugt, så under og efter dens anvendelse skal rummet være godt ventileret.
Serebryanka kan købes klar til påføring.Du kan selv tilberede sammensætningen ved at blande to dele aluminiumspulver med fem dele lak
Aluminiumspulver er et eksplosivt stof. Processen med selvforberedelse er ret risikabel. Du bør ikke ty til det, hvis huset har let brændbare strukturer og endnu mere så små børn.
Proceduren for at forberede batteriet til maling
Forberedelse af overfladen til maleri er en scene, der ikke er mindre vigtig end selve maleriet. Tag det med ansvar, for alle de mangler og mangler, du foretager dig under forberedelsen, vil bestemt påvirke kvaliteten af batteriets farve og udseende. Vi bemærker øjeblikkeligt, at alt arbejde først skal begynde efter afslutningen af fyringssæsonen.
Metoder til fjernelse af støv og fedt
Først og fremmest skal batteriet rengøres for snavs og støv, der er akkumuleret i det. Dette kan gøres tørt med en støvsuger eller en børste og i den våde metode med vand og rengøringsmidler. Hvis der er lag fedt på radiatoren, skal du skylle dem med almindelige opvaskemidler. Lad derefter batteriet tørre og fortsæt til næste trin.
Du kan rengøre batteriet fra maling med en almindelig metalbørste, men denne proces vil tage dig meget tid og kræfter
Nu er det nødvendigt at fjerne rust og gammel revnet maling fra ovnen.
Hvordan gør man det? Der er to måder: mekanisk, men den er ret lang og arbejdskrævende og kemisk - enklere, men den har nogle nuancer, der vil blive beskrevet nedenfor.
Mekanisk fjernelse af gamle belægninger
For at fjerne malingen mekanisk skal du bruge en metalbørste. Alt er enkelt her - tag det i dine hænder og gnid det indtil du bliver træt, og du bliver træt temmelig hurtigt, så det er bedre at bruge en mere produktiv metode. En slibemaskine hjælper dig i dit arbejde med specielle dyser - en pensel-kratsovka eller en rengøringscirkel.
Du kan hurtigt og nemt fjerne gammel maling ved hjælp af en slibemaskine, hvorpå der bæres en dyse med en metalbørste
Ved hjælp af dette el-værktøj kan du rengøre gammel maling på få timer. Men vær forsigtig, arbejd ikke i høje hastigheder, især for radiatorer lavet af ikke-jernholdige metaller, fordi du sammen med malingen umærkeligt kan beskadige overfladen på selve batteriet.
Det er ikke nødvendigt at fjerne malingen helt. På jævn, ikke-revnet områder kan en ny belægning påføres.
Hvordan slipper man af med maling med kemikalier?
Nu skal vi analysere den kemiske metode. Det består i at vaske malingen af med specielle sammensætninger, der er i form af en gel, pasta eller aerosol. Når du bruger gellignende og pastalignende produkter, skal du anvende dem på hele batteriets overflade med en børste med naturlige børstehår og derefter dække med en plastfolie for at opnå den bedste effekt.
Eksponeringstiden afhænger af det anvendte produkt og kan være fra femten minutter til flere timer. Den nøjagtige tid er angivet på etiketten. Når malingen er blødgjort, skrub den af med en spatel, og resten med en metalbørste.
Aerosolvask er praktiske med hensyn til anvendelse, de er lette at håndtere selv svære at nå områder på radiatoren. Funktionsprincippet er det samme som for heliumforbindelser - efter en bestemt tid (15-40 minutter afhængigt af produktet) blødgør malingen og er let at fjerne med en pensel.
Før du påfører, skal du sørge for at lukke det omgivende interiør, gulv og vægge.
Under påvirkning af kemikalier blødgør den gamle maling og skrælnes af. Derefter fjernes det med en spatel er ikke svært
Kemikalier er dog ikke så ufarlige, som det ser ud ved første øjekast. For det første har de en skarp ubehagelig lugt og bør kun bruges i et godt ventileret område. Det anbefales at bære en åndedrætsværn og beskyttelseshandsker inden arbejde.
For det andet vides det ikke, hvordan metallet opfører sig, når de interagerer med en aggressiv kemisk sammensætning.Måske reagerer han med ham, og efter vask, finder du en beskadiget overflade.
Gamle støbejernsbatterier er ikke bange for moderne kemikalier. Men her skal du være bange for noget andet: tidligere blev hamp brugt til at forsegle radiatorer (naturligt materiale fremstillet af hør eller hamp), men det kan meget let forbruges af kemi.
Som et resultat, når opvarmningssæsonen kommer, kan vand sprøjte ud af alle forbindelserne. Bestem derfor selv, hvilken rengøringsmetode fra det gamle maling, der passer bedre til dig.
Grundlæggende regler
Når den gamle maling er fjernet, skal du gennemgå en række procedurer, før du går videre direkte til maleriet på radiatoren. For at fjerne revner, ridser og andre små mangler skal glatte stål- eller kobberoverflader rengøres med sandpapir. Støbejernsbatterier behandles bedst med en trådbørste.
Primer GF-021 har korrosionsbeskyttende egenskaber og skaber yderligere beskyttelse mod rustdannelse
Nu skal radiatoren affedtes og grundes. Når du vælger en grunder, er det nødvendigt at vælge et værktøj designet til metal, som har korrosionsbeskyttende egenskaber og er kompatibelt med maling.
For eksempel er GF-021 jord godt kombineret med huslige malinger og lakker. Hvis der bruges et farvestof fra fremmed produktion til at male opvarmningsbatteriet, kan en Dulux- eller Sigma-primer anbefales.
Maling af varme radiator
Så vi kom til hovedscenen - direkte farvning. Det anbefales at overholde følgende regel: det er bedre at påføre to tynde lag maling end et tykt lag.
Fra første gang er det usandsynligt, at du vil være i stand til at få den perfekte overflade, og hvis du påfører malingen i et tykt lag, vil effekten være den modsatte: på batteriet dannes tykke og grimme pletter.
Børsten med et buet håndtag giver dig mulighed for at komme til de mest utilgængelige områder af batteriet
Generel farvningsteknologi
Få mindst to børster til maling: den ene almindelige og den anden til svære at komme til pletter med et langt bøjet håndtag. Med sin hjælp er det praktisk at påføre maling på batteriets bagvægge og indvendige overflader. Før arbejde, skal du fylde børstehårene, så dårligt fastgjorte hår falder ud.
Først males de øvre dele inde i batteriet, derefter de nederste. Gå derefter videre til den ydre overflade. Hun er også malet fra top til bund. Hvis du starter nedenfra, falder dråber på den malede overflade. Det andet malingsbelægning påføres først, når den forrige har tørret fuldstændigt.
Hvor lang tid dette vil tage afhænger af malingen, normalt angives denne parameter på etiketten. Hvis det første lag viste sig at være ujævnt, skal det, når det tørrer, behandle overfladen med et sandpapir og fjerne alle buler og pletter.
Maling af batteriet skal startes ovenfra for at undgå at få farvestoffet på de malede områder (klik for at forstørre)
Nuancerne ved at male aluminiumsradiatorer
Alle tidligere tip relateret til maling af støbejern, kobber og stålbatterier. Hvordan man maler aluminium radiator? Men først er det bedre at besvare spørgsmålet: er det overhovedet værd?
Moderne aluminiumsapparater er fabriksmalet på professionelt niveau med speciel pulvermaling. Hjemmemaleri vil ikke være i stand til at give en glat coating af høj kvalitet.
Hvis radiatoren stadig er under garanti, ophører producentens garanti efter maling derhjemme.
Men mest sandsynligt er det usandsynligt, at nogen drømmer om at male en ny radiator. Hvis enheden er beskadiget som følge af transport eller installation, vises chips og revner på den, hvilket i høj grad beskadiger udseendet, kan du bruge automatisk emalje.
Det skal bemærkes, at automatisk emalje mest effektivt maler og tørrer hurtigt kun på varme batterier.Tørretid ved 130 ° С er 20 minutter og ved 20 ° С - op til to dage. Du skal arbejde i en åndedrætsværn og med åbne vinduer skal spray være i en afstand af 20-30 cm fra overfladen. Opbevar ikke jetjet et sted i lang tid, ellers vises flekker.
Billedgalleri
Foto fra
Specifikationer for farvning af aluminiumsbatterier
Malede bimetalsradiatorsektioner
Årsager til at gendanne radiatordækning
Mulighed for selvgendannelse
Fordele ved gendannelse af foto
Brug i badeværelser og køkkener
Vandtætningsegenskaber ved fototapet
Fototapet på skærmen til radiatorer
Spåner og buler kan også fjernes fra aluminiumsradiatoren ved hjælp af bilkitt. For-affedt overfladen og behandl den med en grunning. Børst derefter med kitt af den ønskede skygge.
Hvis du beslutter dig for at male batteriet helt igen, er det ikke nødvendigt at fjerne den gamle maling. Affedt og pram overfladen og påfør to lag alkyd- eller vandbaseret maling ved hjælp af en sprøjtepistol.
En alternativ mulighed for opvarmning af radiatorindretning er at installere en dekorativ skærm.
Interessante idéer til farvelægning af batterier
Den hvide radiator er en klassiker, som vi har været vant til siden den sovjetiske æra, hvor næsten alle huse var udstyret med de samme støbejernsbatterier.
Varmeapparatets farve, hvis den påvirker varmeafledningen, er kun i meget ubetydelig grad, så intet forhindrer dig i at male radiatoren i overensstemmelse med det indre af rummet.
Batteriet kan gøres næsten usynligt, hvis det er malet i farven på væggene.
I dag kan du finde mange interessante designløsninger, hvor radiatoren er et af de dekorative elementer, der harmonisk smelter sammen i det omgivende rum.
Tværtimod kan du opbygge en komposition ved hjælp af kontrast og gøre batteriet til en accent, der tiltrækker opmærksomhed, maler det i en lys saftig farve.
Det røde batteri på baggrund af et lyst interiør ser usædvanligt og meget imponerende ud
I dag er det meget moderigtigt at male objekter ved hjælp af ombre-teknikken. Essensen er, at de første sektioner af batteriet er malet i lyse, næppe synlige nuancer, alle efterfølgende farver er en tone eller to mørkere, og til de sidste sektioner bruges meget lyse mættede farver.
Batteriet, malet ved hjælp af ombre-teknikken, vil være en fremragende dekoration til ethvert interiør
De mest kreative designideer kan legemliggøres i et børneværelse.
Du kan dekorere radiatorafsnittene i forskellige saftige farver, male batteriet med interessante tegninger, omdanne det til en zebra eller et sæt farvede blyanter
For at gøre det nemt for dig at finde ud af, hvordan du maler batteriet, foreslår vi, at du gør dig bekendt med videomaterialet om dette emne.
Processen med at fjerne gammel maling fra et støbejernsbatteri præsenteres meget godt i denne video:
Du lærer, hvordan du male en radiator korrekt, hvis du ser videoen:
For at male batteriet er det ikke nødvendigt at have særlige færdigheder. Og selvom der er visse vanskeligheder ved dette, som i ethvert andet arbejde, er de simpelthen nok til at assimilere. Iagttagelse af malingsteknologien og kendskab til alle nuancer i arbejdet, vil et fremragende resultat garanteres.
Har du praktiske færdigheder i at male batterier? Måske har du stødt på vanskeligheder på arbejdspladsen eller ønsker at stille et spørgsmål? Skriv venligst kommentarer til publikationen. Feedbackformularen er nedenfor.