Valget af en metode til opvarmning af en garage afhænger af følgende faktorer:
- længden af ejernes ophold om vinteren;
- omkostninger til udstyr;
- energi tilgængelighed, pris;
- brugervenligheden.
Vi foreslår at overveje forskellige muligheder for at løse problemet og finde ud af, hvordan man gør dine mest økonomiske og effektive garagevarme med dine egne hænder.
Jo bedre at drukne eller valg af energi
I 99% af tilfældene er centralvarmenet eller hovedgas ikke forbundet med garagebygningerne, så ejerne er nødt til at vælge autonome opvarmningsmetoder. Til opvarmning af garagen kan du bruge 4 energigrupper:
- forskellige typer fast brændsel - brænde, kul, briketter, landbrugs- og andet brændbart affald;
- diesel, spildolie;
- elektrisk kraft;
- flydende gas i cylindre.
Tip. Når du begynder at vælge muligheden for at opvarme garagen om vinteren, skal du overveje et vigtigt mønster: jo dyrere energikilde, jo lettere og billigere er det at organisere opvarmning, der er praktisk i drift. Og omvendt, billige eller gratis brændstof i form af affald og affald vil medføre en masse problemer - arbejdsomkostninger og primære økonomiske investeringer.
Forbrænding af fast brændsel
Træ og forskellige affald er det billigste brændstof til opvarmning, og i nogle tilfælde kommer det overhovedet gratis. I de sydlige regioner, som ikke er rig på skove, bruges en anden type brændstof vidt - små landbrugsaffald.
Til reference. Landbrugsaffald består af små partikler, der sigtes fra korn i strømmen. Dette er stængler af stængler, ukrudt, der er strimlet af mejetærskeren, halm og andet affald. Prisen på energi er meget attraktiv og starter ved 20 år. e. for 1 ton.
Hvis du beslutter at varme garagen med fast brændstof om vinteren, skal du være klar til at løse følgende problemer:
- køb eller fremstilling af en ovn (ideelt set en kedel);
- installation af skorstenen;
- opbevaring af lager af brænde, kul eller affald;
- lønomkostninger til indkøb, brandkasse og sodrensning.
Gevinsten er i penge og fremragende opvarmning af lokalerne i alle størrelser, de tabende øjeblikke er nævnt ovenfor. Tilføj tid til at tænde og opvarme her (0,5-1 time). Derfor konklusionen: billig opvarmning med fast brændstof er velegnet til ejere af garager og kasser, der opholder sig der dagligt 4-6 timer eller mere.
Brug af minedrift og dieselolie
Det er dyrt og ekstremt ulønnsom at opvarme en kasse eller garage med diesel, der er købt på en tankstation. En ekstraordinær mulighed er at opvarme et lille område i det rum, hvor arbejdet udføres ved hjælp af en bærbar varmeovn, hvis egenskaber er beskrevet i et separat materiale.
Olieudvinding er en mere økonomisk energibærer, skønt ikke den billigste. Denne mulighed kan tages alvorligt, når brugte olier kan fås til en reduceret pris. Hvad er funktionerne og faldgruberne her:
- For at brænde flydende brændstof bruges hjemmelavede maveovne til at teste forskellige typer. Den sikreste er ovnen - en dråber, som kan bestilles af håndværkere eller laves med egne hænder.
- En skorstenenhed er påkrævet.
- Oliebeholdere tager mindre plads end brænde. Normalt placeres de i kælderen.
- Udviklingen skal forsvares og filtreres.
- De uundgåelige satellitter ved opvarmning af flydende brændstof er lugt og snavs, selvom dette ikke er kritisk for en garage.
- Hjemmelavet affaldsovne betragtes som brandfarligt.
Bemærk. På grund af deres billighed og enkelhed blev olie-mirakelovnene vist på billedet især populære. De har en tendens til at skyde med flamme, når en lille brøkdel af vand eller frostvæske er indeholdt i brændstoffet, hvilket forårsager en brand.
Fordelene ved at træne er høj varmeafledning, hurtig antændelse og opvarmning af garageboksen og brugervenlighed (tilsætning af olie er lettere end at hugge og transportere brænde). Konklusionen er: hvis brændstoffet er billigt, eller du tilbringer lidt tid i garagen, er flydende brændstof en god mulighed. De første investeringer kan sammenlignes med træopvarmning.
Når du bruger diesel, er det værd at overveje muligheden for en fabriksfremstillet dieselluftvarmer af typen Planar, der er vist på billedet. Med et brændstofforbrug på 250 ml pr. Time udvikler enheden varmeoverførsel op til 2 kW. Der er varmeapparater og mere kraftfulde - ved 3 og 4 kW med et dieselforbrug på henholdsvis 0,37 og 0,5 l / t. Pris - inden for 330 år. e.
Elektrisk opvarmning
Opvarmning med elektricitet er den mest komfortable og billigste mulighed med hensyn til initial investering. Men i driftsprocessen bliver du nødt til at betale med den fulde sats - det er meningsløst at oprette en tæller med to zoner, du skal ikke arbejde i garagen om natten.
Vi viser alle fordelene ved elektrisk opvarmning:
- Det er praktisk og sikkert at varme med elektricitet. Støv, snavs og lugt er fraværende, intet behov for at transportere brænde og tønder brændstof.
- Der er et bredt udvalg af forskellige elektriske varmeapparater til luft: til konvektorer, olieradiatorer, infrarøde paneler og varmepistoler.
- Du kan fremstille et vandvarmesystem med en elektrisk kedel (hvis strømgrænsen tillader det).
- Garageopvarmning starter umiddelbart efter, at varmeapparatet er tændt, og en behagelig arbejdstemperatur nås på kun en halv time (igen når der er nok strøm).
Der er kun to ulemper, men kritiske: prisen på elektricitet og begrænsningen af strømforbruget, som ikke tillader at etablere en effektiv varmekilde. For eksempel, hvis der i kontrakten med administrationsselskabet er angivet figur 3 kW, placeres en konvektor på kun 2 kW, som ikke er i stand til at varme garagen normalt om vinteren.
Til reference. Undertiden bruger bilister hjemmelavede "geder" og ventilatorvarmere i kasserne, på trods af begrænsningen. Hvorfor dette ikke kan gøres: der er fare for en ledningsbrand, spændingen falder blandt naboerne, og i tilfælde af en eftersyn fra medarbejderne i det elektriske netværk venter en stor bøde eller en nedlukning.
Elektrisk opvarmning - mulighed for et kort ophold i garagen. De kom - tændte for varmeapparatet - udførte det planlagte arbejde på 1-2 timer - slukkede opvarmningen og gik. Hvis du forvandlede lokalerne til et værksted, hvor du tilbringer arbejdstid, bliver du nødt til at betale betydelige beløb for forbrug af elektricitet.
Gasopvarmning
Denne metode til opvarmning af lokalerne til bilopbevaring er acceptabel for beboere i Den Russiske Føderation, hvor detailprisen for flydende gas er ganske lav. Ukrainere stakker garager med propan vil være for dyre.
Autonom opvarmning fra gasflasker er lige så sikker og behagelig som elektrisk. I Rusland er energiomkostningerne desuden lavere. Men her ligger en række faldgruber:
- skal du placere en propancylinder et sted, så den ikke forstyrrer arbejdet;
- Du skal med jævne mellemrum bringe tanken til tankning;
- til produktion af propan er fabrikationsudstyr nødvendigt; det anbefales kategorisk ikke at lave gasbrændere på egen hånd;
- du har brug for en skorsten til gaden.
Hvis du tilføjer de økonomiske omkostninger, problemerne med at organisere sådan opvarmning og tankning, blokerer de negative aspekter en del af det positive for brugervenligheden.
En sammenligning af prisen på 1 kW varme modtaget fra forskellige energibærere under forholdene i Rusland og Ukraine offentliggøres på denne side.
Sådan organiseres luftopvarmning
Denne opvarmningsmetode involverer direkte opvarmning af luften i garagen fra den valgte varmekilde. Enhver af de anførte enheder kan fungere som sådan:
- komfur med fast brændsel;
- ovn - en dråber ved træning;
- elektrisk varmelegeme - konvektor, oliekøler eller varmepistol;
- gas konvektor.
Bemærk. Vi inkluderer bevidst ikke varmeenheder, der udsender forbrændingsprodukter direkte i rummet - dieselovne af typen Savo, direktevirkende varmepistoler og gasinfrarøde varmeapparater. Gennemse ethvert bilforum, og sørg for, at brugere i anmeldelserne klager over hovedpine og dårligt helbred ved at indånde udstødningsgasser.
Installation af en brændeovn
Direkte opvarmning af luften i garagen ved at brænde billig brændstof - brænde og forskellige affald - er den mest økonomiske måde at opvarme på. Men det er nødvendigt at organisere det med omhu, ellers varmer varmeapparatet det ene hjørne af rummet, og det modsatte forbliver koldt. Det er tydeligt, at du ikke kan installere ovnen midt i rummet, hvilket betyder, at spørgsmålet om varmefordeling skal løses anderledes.
For at gøre effektiv luftopvarmning af din garage eller kasse med egne hænder ved hjælp af en brændeovn skal du bruge vores anbefalinger:
- Bestil, køb eller lav en økonomisk køkkenovn selv, og ikke kun en jernkasse med et rør. Eksempler på ovne med tegninger, diagrammer og monteringsinstruktioner kan findes i den tilsvarende publikation.
- Arealet af varmevekslingsoverfladen på varmelegemets vægge skal svare til rumets dimensioner. Beregningen er denne: for at kaste bjælker med 3-4 timers intervaller og jævnt varme op garagen på 20 m², skal varmeoverfladearealet være 1 m².
- Der tages ikke højde for den del af sagen omkring askepladen (den er let opvarmet). Men der tages højde for området med konvektive ribber svejst til væggene uden for.
- Installer en køkkenovn på det valgte sted, og sørg for at organisere at sprænge sagen med enhver ventilator - husholdningsbrug, til hætter eller en computerkøler. Takket være den kraftige bevægelse af luft, tages varme mere effektivt fra ovnens vægge og fordeles mere jævnt gennem kassen.
- Inden du forlader gaden, skal du lægge skorstenen vandret langs væggen, så den giver mere varme til rummet.
- Løft skorstenen til en højde af 5 m, tæller fra risten, og forsyn den med en port til at justere trækket. Sørg for en kondensatopsamler i den nederste del, monter hætten, som du ønsker.
Bemærk. Beregningen af ovnens varmeudvekslingsoverfladeareal er taget fra den praktiske erfaring fra vores ekspert Vitaliy Dashko. Beregningen er korrekt for garager med en højde på højst 3 m.
Der er design af hjemmelavede komfurer designet til luftvarmeværksteder, garager og andre udhus. Nedenfor er et diagram over en køkkenovn lavet af en gascylinder og udstyret med et separat varmekammer, gennem hvilket luft blæses af en ventilator. Om nødvendigt kan vand også køres gennem varmeveksleren.
Tip. Hvis du for nylig har udskiftet en gulvkedel i et hus, skal du ikke skynde dig at smide den væk. Tag den gamle enhed til garagen, tilslut den til skorstenen og opvarm den med træ, og tvang luft ind i den tomme vandkappe ved hjælp af en køler (fra nederste rørside). Så behøver du ikke at tilberede ovnen.
Alt det ovennævnte gælder ligeledes til brugte oliekruveovne. Den eneste forskel er placeringen af den brændstoftank, der leverer dropperen. Hold tanken væk fra komfuret for at komme i brand. Brug ikke en almindelig to-kammer mirakelvarmer - den er brandfarlig og bruger op til 2 liter minedrift på 1 time. Brug drypbrændermodeller.
Placering af elektriske varmeapparater
Den første ting at gøre er at vælge de rigtige varmeapparater til strøm. Hvis du vil varme garagepladsen som helhed, måles dets areal og multipliceres den resulterende kvadratur med 0,1-0,15 kW.Det vil sige, at en 20 m² kasse kræver 20 x 0,15 = 3 kW termisk effekt (og den er lig med elektrisk), tilstrækkelig til at opretholde en positiv lufttemperatur.
Lad os nu gå videre til anbefalingerne:
- Hvis dit arbejde i garagen er periodisk og kortsigtet, er det bedre at gemme og købe en bærbar ventilatorvarmer eller et infrarødt panel. Det er placeret på det rigtige sted og varmer kun en del af rummet op. Enhedens termiske (også kendt som elektrisk) effekt er 50% af den beregnede.
- Forsøg at bruge varmeapparater udstyret med en turbin eller ventilator for bedre og hurtigere at fordele varmen.
- En rationel løsning for konvektorer og andre vægmonterede apparater er at placere flere små varmeapparater på forskellige steder i stedet for et stort. Derefter varmer garagen jævnt op, og om nødvendigt slukker halvdelen af varmeapparaterne.
- Følg ikke op med sælgere, der prøver at skubbe en dyrere enhed i form af et innovativt og højteknologisk produkt. Effektiviteten af alle elektriske varmeapparater er den samme og svarer til 98-99%, forskellen er i metoden til varmeoverførsel.
Forskellige opvarmningsmetoder kan kombineres. For eksempel over arbejdsbænken giver det mening at ophænge et infrarødt panel, der leverer lokal opvarmning. Opvarm resten af garagen med en komfur eller varmepistol - hvilket er mere rentabelt. Glem ikke ventilationen i garagen - det er nødvendigt, når du brænder nogen form for brændstof.
Vandvarmesystem
Du skal forstå, at det er fornuftigt at installere vandopvarmning, når du konstant er i garagen. Ellers vil omkostningerne ikke retfærdiggøre sig selv, fordi du ud over kilden til varme og brændstof også skal købe:
- støbejerns- eller stålbatterier (som option svejseregistre fra rør);
- cirkulationspumpe;
- ekspansionsbeholder;
- rør på motorvejen;
- ikke-frysende kølevæske - frostvæske.
Til reference. Garagerummet opvarmes med jævne mellemrum, så du kan ikke fylde systemet med almindeligt vand.
Når du kender behovet for mængden af varme til opvarmning af rummet (beregnet i forrige afsnit), skal du vælge strømmen til radiatorerne eller bestemme længden på rørene i et hjemmelavet register i henhold til tabellen:
Beregningsproceduren er som følger. Vi tager et stålrør DN 80 (Ø89 mm) og finder ud af bordet, at 1 m længde er nok til at varme et areal på 1,37 m². Vi tager garagekvadraturen, for eksempel 20 m², og deler med dette tal: 20 / 1,37 = 14,6 m - den samlede længde af varmedelen. Vi fordeler det i 2-3 opvarmningsanordninger og koger registre i henhold til tegningen.
Tag cirkulationspumpen ved det laveste tryk (4 m vandsøjle), ekspansionsbeholderen ved mindstevolumen. Rørene er polypropylen, stål eller metalplast med en størrelse på DN 15. Installer derefter radiatorerne på 2 modstående vægge og saml et simpelt to-rørs lukket type varmesystem tilsluttet en varmekilde i henhold til skemaet:
Som en varmt vandinstallation kan du anvende:
- en brændeovn eller et vandkredsløb, der er vist ovenfor i diagrammet;
- en varmeveksler er en økonomizer af en samovar-type installeret på en skorsten;
- en elektrisk varmelegeme monteret i et lodret stålrør, som vist i diagrammet;
- fuld el-kedel eller fast brændstofenhed.
Tip. Glem ikke at tilføje et snavsfilter og kugleventiler til kredsløbet for at afbryde varmekilden og dræne vandet fra systemet. Sæt en automatisk luftventil på det øverste punkt og på batterier - Mayevsky tapper for at blæse luft.
Hvorfor anbefaler vi ikke at fremstille et åbent system i garagen, så enklere og billigere? Årsagen er frostvæske, som vil fordampe fra en åben tank, som er utrygge for helbredet (ethylenglycol er giftig), for ikke at nævne prisen på kølevæsken.
Vesteuropæisk oplevelse
Hvis du indtaster søgeudtrykket “garageopvarmning” og ser på billederne på engelsksprogede steder, finder du ikke træ- og olieovne i vesteuropæiske garager. Hvad varmer bilisterne med:
- bærbare elektriske varmeapparater;
- infrarøde vedhæng;
- luftvarmeanlæg (varmeapparater).
De første 2 muligheder, vi allerede har overvejet ovenfor. Den tredje metode er også langt fra en nyhed: vandet opvarmet i kedlen passerer gennem en radiator, sprængt af en kraftig aksial ventilator. Ideelt set er enheden ophængt fra loftet og distribuerer varm luft i hele rummet.
Fordelene ved denne mulighed er kompakthed, opvarmningshastighed og muligheden for konditionering om sommeren (kølet vand sendes til radiatoren i stedet for opvarmet).
Et minus er de øgede omkostninger til udstyr, fordi varmebæreren skal opvarmes i en kedel og ledes til luftvarmeren. Men hvis garagen er knyttet til et privat hus, kan problemet let løses ved at tilslutte en radiator til bygningens vandvarmeanlæg.
Konklusioner og tip
Fra det foregående såvel som på baggrund af praktiske observationer antyder følgende konklusioner sig selv:
- På trods af alle vanskeligheder med at brænde fast brændstof indtager brænde og andet affald en førende position blandt energibærere på grund af en overkommelig pris.
- Af samme grund har de fleste garager luftopvarmning. Det er enkelt i udførelse og giver dig mulighed for hurtigt at varme op i rummet.
- Effektiviteten af luftopvarmning gives ved tvungen blæse af en varmekilde eller pumpe luft gennem et varmekammer.
- Vandopvarmning er mere passende i værksteder og garager, for en privat kasse er systemet dyrt.
- Opvarmning af elektrisk garage er en hjælpemulighed eller kortvarig mulighed, der er let at implementere, men vanskelig at betale under drift.
Uanset hvilken metode til opvarmning af garage, du vælger, vil bygningens isoleringsgrad spille en stor rolle. En jernkasse med spalter i portens narthex holder absolut ikke varmen og egner sig ikke til opvarmning, så det er dyrt og meningsløst at opvarme den. En anden ting er væggene i skumblokke eller isoleret med skum udefra, besparelser i opvarmning af en sådan garage er ganske opnåelige.