Støv og forskellige bakterier sætter sig på varmeveksleren i en køler, der drives i et privat hus eller en bil, som aktivt spreder sig i et fugtigt miljø. For at eliminere forekomsten af en ubehagelig lugt og ikke at indånde skimmel udføres en årlig antibakteriel rengøring af klimaanlægget og hjemmeopdelingssystemet. Ring ikke til en serviceguide eller besøg et servicecenter for biler - det er bedre at spare penge og foretage dekontaminering af klimaanlægget selv.
Vælg et desinfektionsmiddel
Markedet tilbyder en bred vifte af forskellige væsker og sprayer beregnet til service på husholdnings- og bilkonditioneringssystemer:
- alkalibaserede flydende reagenser solgt i dåser og plastflasker med en manuel sprøjtepistol;
- skumrensere i aerosoldåser;
- Ofte bruger håndværkere forskellige medicinske antiseptika til at redde for eksempel en opløsning af chlorhexidin.
Alle disse produkter har en desinficerende virkning, men afviger i pris og formål. Når det er nødvendigt at rengøre for beskidt varmevekslere af et delt system, der ikke er blevet repareret i flere år, anbefales det at bruge en alkalisk spray til en grundig vask.
Sådan rengør du begge klimaanlæg, skal du læse den detaljerede manual.
Du skal forstå, at den årlige desinfektion af klimaanlægget i en lejlighed eller bil er en forebyggende foranstaltning. Vedligeholdelse involverer delvis adskillelse og en lav grad af forurening af apparatet. Derfor et antal tip til valg af et desinfektionsmiddel:
- Hvis ventilatorens fordamper og turbine (pumpehjul) er dækket med et lag med snavs, skal elementerne rengøres med en stærk sammensætning som Cond Cleaner, Top House eller Carlyclean før desinfektion.
- Den bedste mulighed er en penetrerende skumkomposition i en aerosolemballage. Ifølge fabrikanter efterlader reagenset en antibakteriel film på kanterne af varmevekslerne, der varer flere måneder.
- Rengøring af balsam med medicinske antiseptika er acceptabelt, men ikke for praktisk. I modsætning til skum trænger væske svagt ind i utilgængelige luftkanaler. Dette er et betydeligt minus for håndtering af en bilkøler.
Reference. Desinfektionsmidler af skum til klimaanlæg produceres af mange producenter, og det er urealistisk at angive dem. Populære mærker er Liqui Moly og Step Up.
Aerosolskum desinficerer lige så godt airconditionanlæggene i private huse og biler. Én betingelse: For service på maskinen skal du købe en speciel dyse med et langt fleksibelt rør monteret på cylinderen (ofte inkluderet).
Behandlingsinstruktion
Uanset design og type klimaanlæg udføres antibakteriel skumrensning altid i samme rækkefølge:
- Frakobl køleenheden fra strømforsyningen. I bilen skal du bare slukke for motoren og slukke for tændingen.
- Åbn dækslet til indendørsenheden, fjern filtrene. På bilen skal du trække det element, der filtrerer kabineluften, ud.
- Ryst dåsen godt, påfør produktet frit på fordamperens finner og om muligt på blæserhjulet (turbin). Gem eller lad ikke en del af væsken “til senere”; 1 pakke er designet til en behandling.
- Vent i 5-15 minutter, det nøjagtige tidsinterval er skrevet på ballonen.
- Tænd enheden for ventilation; ventilatorhastighederne er maksimale. Hvis reagensfabrikanten angiver i instruktionerne, skal klimaanlægget sættes i opvarmning / afkøling.
- Skyl grundigt fjernede filtre med en blød børste og vaskemiddel til køkkenet. Efter tørring udskiftes elementerne og luk låget.
Bemærk. Efter desinfektion og opstart af køleren drænes den skumagtige væske ned i pallen og går ud gennem dræningen.
Vores liste indeholder ikke et vigtigt trin i arbejdet - delvis adskillelse af apparatet. Vi foreslår at overveje det separat for hver type klimaanlæg.
Fjernelse af bakterier fra et delt system
Den enkleste metode til desinfektion af det interne modul kræver ikke yderligere beskrivelse - fjern topdækslet og fortsæt i henhold til instruktionerne ovenfor. Men der er en nuance: på denne måde vil det ikke være muligt at fjerne bakterier fra turbinen, og efter opstart vil denne onde igen være i fordamperen.
Vi anbefaler at bruge 20-30 minutter ekstra og komme til ventilatoren, styret af trin-for-trin-instruktioner:
- Fjern filtrene og dækslet. Ved forsigtigt at bøje plasten i midten, skal du fjerne svingeskodderne. Enderne forlader rederne uden problemer.
- Find og skru alle selvskærende skruer, der holder frontpanelet på indendørsenheden. En del af fastgørelseselementerne er skjult under stikkene, et andet par skruer er placeret under dækslet på rummet med et elektrisk stik (vist ovenfor på billedet).
- Lås plastlåsene op, og fjern panelet helt. Låserne er normalt placeret på toppen og siderne af enheden.
Nogle delte modeller er udstyret med et LCD-display integreret i frontpanelet. Før skærmstikket fjernes, skal du fjerne det fra puden.
Rengøring af vinduer og mobil køler
Monoblock-designet giver relativt let adgang til filtrene og fordamperens forside - fjern blot dækslet og træk netelementet ud. Du kan skum varmeveksleren udefra og roe ned på dette, men tænk først på, hvad der sker inde i enheden.
Overfladisk antibakteriel behandling af klimaanlægget giver ikke et absolut resultat, da pumpehjulet til den aksiale ventilator, bakken og varmeveksleren - kondensatoren forbliver beskidt. Hvad foreslås at blive gjort med et vindue monoblock:
- Frakobl enheden fra netværket, og træk den ud af installationsåbningen. En anden måde at fjerne det ydre hus er umulig.
- Placer apparatet på et stort bord, og løsn skruerne på siderne af skabet. Fjern dækslet.
- Fjern frontdækslet (eller hele panelet), og fjern filtrene.
- Brug en børste, børste og vaskemiddel til at rengøre enhedens inderside - begge varmevekslere på begge sider, kondensatbadet og pumpehjulet.
- Behandl fordamperen og de indre elementer med desinfektionsmiddelkemi, der dækker de elektriske kontakter og kompressoren med folie. Arbejd videre i henhold til instruktionerne.
Om nødvendigt kan den indre radiator skrues løs og skubbes forsigtigt til side, så vidt kobberrør med freon tillader det. Når du har vasket / tørret filtrene, skal du montere vinduesenheden og sætte den i åbningen, derefter tænde den og kontrollere driften.
Klimaanlæg til mobilrum er lettere at adskille - enheden behøver ikke at trækkes ud af vinduet, men kobl bare kanalen. Derefter fjernes sidepanelerne, dækslerne, filtre, og rengøringen udføres på lignende måde.
Bil klimaanlæg service
I modsætning til husholdningsopdelingen er det meget vanskeligt at komme til fordamperen i bilen. Sammen med kølerens køler er varmeveksleren skjult i dybden på instrumentbrættet bag midtkonsollen. Adgang til ventilatoren afhænger af bilmærket - i nogle modeller kan turbinen ses fra motorrummet med filteret fjernet, i andre har du brug for at slappe af handskerummet.
Af disse grunde udføres den antibakterielle rengøring af klimaanlægget uden adskillelse i følgende rækkefølge:
- Fjern kabelfilteret. Elementet efter desinfektion ændres bedst.
- Find afløbsrøret, der forlader fordamperen. I de fleste biler er det placeret på højre side af midtkonsollen, på den forreste passagerside.Røret lukkes med et dekorativt plastikhus.
- Fjern det dekorative panel, eller træk det til siden, tag røret ud af drænbeslaget.
- Fastgør dysen med det lange rør til cylinderen. Skub enden af røret ind i beslaget, indtil det stopper. Pas på ikke at bøje aluminiumfinnerne i varmeveksleren.
- Blæs skum ind i fordamperen, og fjern slangen gradvist fra beslaget. Til sidst skal du hurtigt sætte røret på igen, så skummet ikke pletter gulvbelægningen.
- Blæs resten af væsken ind i luftkanalerne fra siden af gaden. Vent til det indstillede tidspunkt, start motoren, og tænd for ventilation.
En vigtig nuance. I nogle biler, for eksempel Kia Sportage III crossovers, i stedet for dræning finder du en fordamper temperatursensor. Dette er ikke et problem - træk enheden ud af stikkontakten og indsæt slangen i hullet, som vist i videoen.
Når du har nedsænket cylinderrøret inde i kanalen, skal du forsegle hullerne i beslaget med en klud, ellers skummet kommer ud i kabinen. I tørringsperioden skal du åbne maskinens frontdøre helt, så de kemiske dampe eroderer ud.
Konklusion
Som det fremgår af praksis, er hovedproblemet med antibakteriel rengøring af klimaanlæg mange brugeres modvilje mod at udføre det. Funktionen forbliver enkel, indtil fordamperen er dækket med et tykt lag af skimmel og begynder at "lugte". Så gemmer skummet fra cylinderen ikke - du skal adskille enheden og rense alle detaljer.